쓸모 있는 잡학 사전

1. 좌회전 후 핸들을 중앙에 맞추고, 엑셀을 살짝 밟아 시속 15km 속도로 주행한다. 엑셀을 세게 밟으면 갑작스럽게 속도가 확 올라간다. 엑셀 발판 전체 부분 끝까지 밟는 것을 4라고 했을 때, 1/4 혹은 2/4 정도까지만 밟아도 속도가 올라간다. 밟았다고 할 수 없을 정도로 살짝만 밟아도 RPM이 올라간다. 감도를 알아차리는 것이 중요한데, 엑셀을 1/4 수준에서 지그시 밟아보면 속도가 올라가는 것을 느낄 수 있다. 그때 계기판의 속도 증가를 확인하면서 지정 속도 20km 이하로 주행할 수 있도록 꾸준히 연습해야 한다. 2. 정면을 주시하면서 주행하다 보면 위의 사진처럼 화살표 아랫부분이 보닛과 맞닿기 시작하는 구간이 온다. 이때 부터 엑셀을 부웅-하고 밟기 시작하면 모니터상 채점기 화면이 청색에..

2종 보통 운전면허 기능시험 순서상 시동 켜키(운전장치 조작) 후 출발 직후에 돌발이 나올 수 있다. 그렇게 때문에 출발 직후에는 바로 엑셀을 밟지 않는다. 느리게 출발 후 브레이크에 발을 대고 있는 체로 4초를 마음속으로 세었는데도 돌발이 나오지 않을 경우 발을 엑셀로 옮겨 4분의 1 정도로 살짝(정말 밟은 티도 안 날 정도) 밟아 엑셀 감도를 체크해본다. (이때 계기판이 15km 이상 올라가지 않는지 체크). 경사로는 시속 20km를 유지하며 올라가고 내려가는 동작을 수행해야 하기 때문에 20km 이상 위반 시 속도위반으로 -3점 감점된다는 점을 기억하자. 엑셀감도를 체크하며 전방을 주시하면 위와 같이 경사로가 시작되는 흰색선을 확인할 수 있다. 이 흰색선이 차량 보닛과 맞닿아 가려지는 시점에 엑셀을..