쓸모 있는 잡학 사전

1. 좌회전 후 핸들을 중앙에 맞추고, 엑셀을 살짝 밟아 시속 15km 속도로 주행한다. 엑셀을 세게 밟으면 갑작스럽게 속도가 확 올라간다. 엑셀 발판 전체 부분 끝까지 밟는 것을 4라고 했을 때, 1/4 혹은 2/4 정도까지만 밟아도 속도가 올라간다. 밟았다고 할 수 없을 정도로 살짝만 밟아도 RPM이 올라간다. 감도를 알아차리는 것이 중요한데, 엑셀을 1/4 수준에서 지그시 밟아보면 속도가 올라가는 것을 느낄 수 있다. 그때 계기판의 속도 증가를 확인하면서 지정 속도 20km 이하로 주행할 수 있도록 꾸준히 연습해야 한다. 2. 정면을 주시하면서 주행하다 보면 위의 사진처럼 화살표 아랫부분이 보닛과 맞닿기 시작하는 구간이 온다. 이때 부터 엑셀을 부웅-하고 밟기 시작하면 모니터상 채점기 화면이 청색에..

2종 보통 운전면허 기능시험 순서상 시동 켜키(운전장치 조작) 후 출발 직후에 돌발이 나올 수 있다. 그렇게 때문에 출발 직후에는 바로 엑셀을 밟지 않는다. 느리게 출발 후 브레이크에 발을 대고 있는 체로 4초를 마음속으로 세었는데도 돌발이 나오지 않을 경우 발을 엑셀로 옮겨 4분의 1 정도로 살짝(정말 밟은 티도 안 날 정도) 밟아 엑셀 감도를 체크해본다. (이때 계기판이 15km 이상 올라가지 않는지 체크). 경사로는 시속 20km를 유지하며 올라가고 내려가는 동작을 수행해야 하기 때문에 20km 이상 위반 시 속도위반으로 -3점 감점된다는 점을 기억하자. 엑셀감도를 체크하며 전방을 주시하면 위와 같이 경사로가 시작되는 흰색선을 확인할 수 있다. 이 흰색선이 차량 보닛과 맞닿아 가려지는 시점에 엑셀을..

어깨선 맞추지 않고, 좌측으로 붙여서 하는 절대 탈선 없는 실전 직각주차 꿀팁 (100% 보장) 이 공식만 주구장창 외워서 남들 다 떨어진다는 직각주차에서 탈선 없이 무적으로 통과! 기능 시험 100점으로 합격했다. ㅎㅎㅎㅎ (차알못, 운전대 한 번도 못 만져본 완전 초보임) ① 직각주차 들어가기 전에 각도 맞추기 : 왼쪽 정면 A필러 경계선과 도로의 중앙선이 일직선으로 이어지게 맞춰준다. 보조석 쪽 오른쪽 문을 바라봤을 때, 문 잠금장치와 오른쪽에 도로 연석 선이 대각을 이루며 일직선으로 이어지게 맞춰준다. 사진과 같은 각도로 왼쪽과 오른쪽이 맞춰졌으면 브레이크를 꾸욱 밟은 체로, 핸들을 오른쪽으로 끝까지 돌려준다. (2바퀴) 브레이크에서 발을 뗴고 직각주차 코스로 진입한다. ② A 필러 경계선과 연석..

순서 : 시동 켜기(운전장치 조작) - 경사로 - 교차로(직진) - 직각 주차 - 교차로(좌회전) - 돌발 - 가속 구간 -종료 차에 탑승하면 사이드 미러 조정, 비상등 위치 확인, 의자 간격과 높이 조정, 안전벨트 착용 가장 기본 중에 기본이죠, 좌우 사이드 미러에 자동차 뒷바퀴와 후면 도로가 보이는지 확인, 돌발에 대비하여 비상등 위치가 어디 있는지 육안으로 확인, 시트는 엄지발가락부터 3분의 1에 해당하는 부분이 브레이크에 닿고, 핸들을 잡았을 때 팔 각도가 45도 정도로 살짝 구부릴 수 있는 간격을 맞춰서 조정해주세요. 여성분들은 앉은키가 상대적으로 작아서 전면 시야 확보가 어려울 수 있으니 시트 높이는 최대한 높여주시고, 각도를 100도 정도로 조정해서 몸이 너무 뒤로 기울지 않게 조정해주세요...